Em termos de segurança: investir com inteligência, tirar proveitos de forma sustentável

Minimizar os riscos no fluxo de materiais internos da empresa, evitar acidentes e manter os processos em funcionamento contínuo: A Heineken Suíça tem vindo a alcançar este objetivo desde 2017, em grande medida devido ao Linde Safety Guard. Na altura, a empresa foi uma das primeiras a introduzir o sistema de assistência de segurança e é uma verdadeira pioneira da segurança.

Majestoso, protetor, inamovível — se olharmos para noroeste a partir de Chur, na Suíça, conseguimos compreender estas palavras em toda a sua plenitude. O maciço montanhoso de Calanda ergue-se imponente com o seu pico a 2084 metros de altura e vigia a capital cantonal dos Grisões na sua grandeza silenciosa. Mas apesar do bastião natural: no sopé do Calanda, ou mais precisamente nas duas instalações da Heineken Suíça, situadas em Chur e no município vizinho de Domat/Ems, não se deve confiar na sensação de segurança — muito pelo contrário. “Nós, a nível da direção, consideramos que é nossa responsabilidade garantir que todos os colaboradores regressam a casa sãos e salvos depois do trabalho”, resume o Warehouse Manager, Gian-Carlo Bissegger. “Para a nossa intralogística isso significa: utilizarmos soluções técnicas sensatas para nos aproximarmos gradualmente da visão de zero acidentes.”

Uma missão clara: maior segurança na intralogística

Convicção pessoal e inovações técnicas: a Heineken Suíça é um bom exemplo de como esta ligação pode ser benéfica para a segurança na intralogística. A cervejeira foi uma das primeiras empresas a decidir tirar proveito do sistema de assistência Linde Safety Guard que tinha acabado de ser lançado no mercado. “Nas nossas duas instalações, as pessoas e os empilhadores trabalham por vezes muito próximos uns dos outros — o que, por vezes, pode ser confuso: Só na unidade de produção de Chur, manuseamos cerca de 1500 paletes por dia e cerca de 2000 unidades no armazém principal em Domat/Ems”, explica Gian-Carlo Bissegger, o Warehouse Manager. Para o transporte interno, a cervejeira recorre a empilhadores contrapesados industriais de 8 toneladas dos tipos Linde H80 e Linde E80 com pinça para paletes quádruplas. “Depois de ocorrerem algumas situações delicadas, decidimos: não podemos e não queremos continuar a correr esse risco”, sublinha o especialista em logística.

O sistema de assistência da Linde Material Handling proporciona maior segurança na movimentação de mercadorias

Existem muitas soluções de advertência para aplicações logísticas, mas um verdadeiro fator distintivo do Linde Safety Guard, que também impressionou a Heineken Suíça na altura, é a forma inovadora como o sistema funciona. A base técnica é formada por unidades emissoras e recetoras especiais que comunicam entre si através de sinais sem interferências na gama de banda ultralarga — mesmo através de portões e estanterias. Graças à localização com uma precisão de dez centímetros, os avisos só são acionados se houver uma ameaça real de perigo. “A ‘Truck Unit’ instalada nos empilhadores permite aos operadores e operadoras da Heineken ver quantas pessoas se aproximam do equipamento e de que direção. Os peões, por sua vez, transportam uma ‘Unidade portátil’, que utiliza sons, luzes LED e vibrações para os alertar para um perigo potencial ocasionado por um empilhador nas proximidades. Da mesma forma, os operadores de empilhadores são alertados para a aproximação de um colega”, explica Markus Muffler, responsável de Vendas de Serviço e Gestão de Produto da Linde Material Handling Suíça.

Segurança na intralogística: é sempre possível melhorar

Há já sete anos que o Linde Safety Guard presta um serviço fiável nas duas instalações da Heineken. “A solução foi adaptada às nossas necessidades e aumentou significativamente a segurança operacional dentro dos armazéns e em áreas exteriores”, resume o Warehouse Manager, Gian-Carlo Bissegger. E, no entanto, os responsáveis acreditam, com razão, que ainda não atingiram o auge da segurança. “A segurança é uma jornada sem fim. Temos sempre de nos adaptar a novos desafios e procurar melhorias”, sublinha o especialista em logística.

A inteligência artificial proporciona segurança adicional no armazém

A empresa implementou recentemente uma destas melhorias em conjunto com a Linde MH no armazém principal em Domat/Ems. “No nosso ambiente de armazém, temos um ponto nevrálgico onde se encontram regularmente empilhadores e pessoas externas à empresa. A implementação com unidades portáteis teria sido, portanto, difícil de realizar ou controlar”, diz Bissegger, descrevendo a situação. A situação está agora a ser resolvida através de uma câmara especial ligada em rede que vigia permanentemente o setor. Se uma pessoa entrar na área e um empilhador se aproximar ao mesmo tempo, um projetor de teto projeta um símbolo de aviso claramente visível no chão do pavilhão. Ao mesmo tempo, o operador do empilhador recebe um aviso correspondente através da Truck Unit e o equipamento é abrandado para 2 km/h.

O sistema de assistência para empilhadores pode ser ampliado por módulos

“Para mim, como operador, o sistema da Linde Material Handling é um grande alívio, porque é quase como se tivéssemos sempre um ajudante a tomar conta de nós”, diz um operador de empilhador satisfeito, Paul Misetic. A Heineken Suíça está também a procurar Linde Door Control como forma suplementar de apoio. Este módulo de ampliação do Linde Safety Guard ajusta com precisão a velocidade dos empilhadores ao mecanismo de abertura dos portões de abertura rápidos. Uma grande vantagem é a possibilidade de configuração individual do sistema associada à localização com precisão centimétrica. “O portão só se abre quando o operador do empilhador quer mesmo atravessá-lo. Nada acontece quando um empilhador simplesmente passa perto”, diz o especialista Markus Muffler da Linde Material Handling Suíça.

Maior segurança na intralogística significa custos mais baixos

De acordo com os planos atuais, o Linde Door Control será instalado em Chur a partir de 2025. “Mais uma peça importante no nosso sofisticado puzzle de segurança”, comenta Gian-Carlo Bissegger, especialista em logística da Heineken. Naturalmente, continua o Responsável de Armazém, estas compras estão sempre associadas a determinadas despesas financeiras. “Mas quando se considera o que pode resultar de um único acidente — danos em equipamentos, infraestrutura, mercadorias, tempo de inatividade ou, no pior dos casos, até mesmo consequências para a saúde das pessoas afetadas — então só há realmente uma conclusão lógica: Não minimizo os custos prescindindo de tais sistemas de segurança na intralogística, pelo contrário, tomo uma decisão consciente nesse sentido.” Os responsáveis da Heineken querem, sem dúvida, manter esta abordagem no futuro.